CV CH төгәл җиһаз мотор редукторы
1. G серияле редуктор тулысынча ябылган һәм тулы тормыш Мехатроника дизайны;
2. G каты теш өслегендә гелик җиһазлар тапшыру, түбән тавыш һәм югары эффективлык белән тулы ябык җиһаз редукторы;
3. Техник редукторның гомуми структурасы, җиңел авырлыгы һәм көчле җайлашу өстенлекләре бар;
4. Электромагнит тормозы кушылырга мөмкин.
Ch серияле тизлекне киметүче (кечкенә интеграль структура, тиз җитештерү һәм уңайлы бәя)
1. Редукторның чыгу валы 18, 22 һәм 28 булганда, тән алюминий эретмәсе, һәм башка материаллар чуен.
2. Редуктор җайланмасы 20CrMoдан эшләнгән, сүндерелгән һәм 21 градуска кадәр температуралы, аннары 40 43 каты каты цикллы җылылык эшкәртелә.
3. Редукторның җиһаз валы чаңгыда төгәл хоббинг белән эшкәртелә, һәм җиһазның төгәллеге 1 - 2 класс.
4. Редукторның вал сынау майлы мөһере, нигездә, югары температурага чыдам Витон майлы мөһер, бу майлау майының редукторга кире кайтуын булдыра ала.
5. Компания заводтан киткәнче bt-860-0 майлау майларын өстәде.Нормаль шартларда майлау майын 20000 сәгатькә үзгәртергә кирәк түгел.Ләкин, югары температура, озак вакытлы эш, йогынты ясау һ.б. кебек махсус экологик шартларда эшләгәндә, нефтьнең үзгәрү ешлыгы 10000-15000 сәгать, майлау майын даими өстәргә кирәк.
Моторны кыскарту хезмәтен озайту өчен хезмәт күрсәтү бик мөһим.Барысы да бер тапкыр киметүче мотор сатып алырга яраталар.Ун-сигез ел кирәк булыр.Бу күпкә җиңелрәк.Ләкин, кыйммәтрәк җитештерү өчен, машинаны шулай ук дөрес һәм регуляр рәвештә тотарга кирәк.Шулай итеп, еш кулланыла торган кыскарту моторын ничек сакларга кирәк?
Кыскарту двигателенең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, киметү моторын чиста тотарга, кыскарту двигателе өстендәге тузанны һәм чит әйберләрне чистартырга, майлау хезмәтенең торышын даими тикшерергә, вентиляция капкасын даими чистартырга кирәк. .
1 motor Моторны киметү өчен майлау майын сайлау
Майлау майы киметүче двигательләр арасындагы үзара киемне киметергә, тәннең кызып китүенә юл куймаска һәм кыскарту двигателенең хезмәт срогын озайтырга мөмкин.
1. Кыскарту моторын 300 сәгать дәвамында беренче тапкыр кулланганнан соң, яңа май белән алыштырырга, аннары майны 2500 сәгать саен алыштырырга кирәк;Куллану вакытында нефтьнең сыйфатын һәм күләмен регуляр рәвештә тикшерергә игътибар итегез.Әгәр дә майның пычраклыгы, картлыгы һәм начарлануы булса, аны теләсә кайсы вакытта алыштырырга кирәк.
2. Техник майлар тотрыклы бренд һәм модель булырга тиеш, һәм төрле маркалар, саннар яки май төрләре катнашырга тиеш түгел.
3. Нефть үзгәрү процессында башта киметү моторының эчләрен чистартыгыз, аннары яңа май салыгыз.
4. Нефть температурасы артык югары булганда (80 above өстендә) яки куллану вакытында аномаль тавыш ишетелсә, ул шунда ук туктатылырга тиеш.
5. Нефтьнең агып чыгуын, нефть температурасын һәм нефтьнең биеклеген регуляр рәвештә тикшерегез.Нефть агып чыккан очракта, нефтьнең югары температурасы яки түбән нефть биеклеге булганда, куллануны туктатыгыз һәм сәбәбен тикшерегез, яңа май белән ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
2 reduction Моторны киметү
1. Кыскарту моторы даими капиталь ремонтланырга тиеш.Аномаль яки әһәмиятле кием булган очракта, тиз арада эффектив чаралар күрелергә тиеш.Яңа өлешләрне алыштырганнан соң, башта йөкләнмәү операциясе, һәм формаль куллану нормаль булуы расланганнан соң башкарылачак.
2. Кулланучы акыллы хезмәт күрсәтү системасын булдырырга һәм киметү моторының хезмәт торышын һәм хезмәт күрсәтүдә булган проблемаларны җентекләп яздырырга тиеш.
3 reduction Моторны киметү
1. Әгәр кыскарту двигателе урнаштырылмаса һәм шунда ук кулланылмаса, ул коры һәм куркынычсыз урында сакланырга тиеш;Озак вакыт саклангач, аннары кулланылганда, тиешле техник чаралар күрү яки яңартудан соң куллану өчен җитештерүченең техник персоналына мөрәҗәгать итегез.
2. Нефть фильтрын һәм вент капкасын даими чистартыгыз;Беренче май үзгәргәннән соң, бәйләү болтларының тыгызлыгы тикшерелә, аннары бүтән май үзгәреше тикшерелә.
3. Елга бер тапкыр киметү моторын комплекслы тикшерү үткәрегез.
PS the Электр тәэминаты беткәнче җиһазны сүтмәгез һәм алыштырмагыз.
